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BIG赢得巴黎地铁车站项目竞争

本文摘要:据报导,丹麦的比贾克-英格尔斯集团(BjarkeIngelsGroup),最近发布了它为巴黎地铁新的延长线设计的一个环形车站的方案。这个名为庞德-邦迪车站(PontdeBondy)的项目,是比贾克-英格尔斯集团和法国的西尔维奥-阿西亚建筑事务所(SilviodAsciaArchitecture)联合设计的。 这个车站将是“大巴黎快车线”(GrandParisExpress)的一部分。这条新的线路将使巴黎的地铁线路减少200公里。

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据报导,丹麦的比贾克-英格尔斯集团(BjarkeIngelsGroup),最近发布了它为巴黎地铁新的延长线设计的一个环形车站的方案。这个名为庞德-邦迪车站(PontdeBondy)的项目,是比贾克-英格尔斯集团和法国的西尔维奥-阿西亚建筑事务所(SilviodAsciaArchitecture)联合设计的。

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这个车站将是“大巴黎快车线”(GrandParisExpress)的一部分。这条新的线路将使巴黎的地铁线路减少200公里。

这个赤褐色的环形车站建筑物,坐落于一个有覆盖物的广场,环形车站的“两翼”呈圆形直据报导,丹麦的比贾克-英格尔斯集团(BjarkeIngelsGroup),最近发布了它为巴黎地铁新的延长线设计的一个环形车站的方案。这个名为庞德-邦迪车站(PontdeBondy)的项目,是比贾克-英格尔斯集团和法国的西尔维奥-阿西亚建筑事务所(SilviodAsciaArchitecture)联合设计的。

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这个车站将是“大巴黎快车线”(GrandParisExpress)的一部分。这条新的线路将使巴黎的地铁线路减少200公里。这个赤褐色的环形车站建筑物,坐落于一个有覆盖物的广场,环形车站的“两翼”呈圆形直角伸延。

“第一翼”从一道立交桥下通过;“第二翼”穿过一个水池。庞德-邦迪车站将在地铁15号线路(Line15)上。这是一条郊区的环形路线,环绕着巴黎的边缘。这条75公里的地铁延长线将有三条分枝:南15号线、西15号线和东15号线——它们的每个车站都将与其他的运输模式相连。

庞德-邦迪车站是9个“象征性的车站”之一。


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